Perua Volvo renasce com alma esportiva

A Volvo volta a ter uma perua, segmento bastante explorado pela empresa sueca nos anos 1990 e início dos anos 2000 no Brasil. Mas a V60 desembarca com um novo apelo: a esportividade.

Todas as três versões do modelo chegam equipadas com o kit R-Design, que inclui saias laterais, para-choques inspirados em carros de competição, rodas aro 18 e suspensão com ajuste mais firme.

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O preço da V60 T5 Comfort começa em R$ 130,9 mil. O modelo compartilha a mesma estrutura e mecânica com o sedã S60 de entrada, como o motor 2.0 turbo (240 cv) e o câmbio automático de seis marchas.

Já a configuração topo de linha da perua (T6) traz itens extras de comodidade, como o sistema multimídia com navegador. O propulsor 3.0 V6 (304 cv) e a tração integral também são exclusividades dessa versão, tabelada em R$ 199,9 mil.

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O detector de pedestres e o de obstáculos são itens de série na V60. A tecnologia, comandada por radares e sensores, freia o carro sozinho caso perceba que o motorista não irá reagir a tempo de evitar um acidente.

Entre os principais rivais do modelo da Volvo estão a VW Passat Variant (200 cv), de R$ 118,6 mil, e a Audi A4 Avant (180 cv), de R$ 150,2 mil.

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