Volkswagen mais barato que o Gol deve chegar no meio do ano

A Volkswagen lançará em 2013 um modelo abaixo do Gol. Usando uma nova plataforma global de carros compactos, a novidade atende pelo nome de Up! e terá grande variedade de versões.

O modelo, que chegará no meio do ano, será o primeiro a trazer o novo motor 1.0 três cilindros, que também foi desenvolvido para rodar com etanol no Brasil.

LUXO

O mercado de luxo continua a se fortalecer no país. O segmento premium já tem suas estrelas escaladas para o ano que vem.

A Jaguar retornará ao segmento dos roadsters (conversíveis de dois lugares) com o F-Type, um esportivo de carroceria de alumínio e 510 cv.

A Land Rover trará a nova geração do Vogue, o jipão mais luxuoso da linha. Custará cerca de R$ 500 mil.

Com preço mais "modesto", a nova geração do Mercedes Classe A (R$ 100 mil) chega para disputar espaço entre o novo Audi A3 e o BMW Série 1. O modelo perdeu o jeitão de minivan e ganhou linhas de cupê para atrair um novo público, formado por consumidores jovens.

SEDÃS

O segmento de sedãs também terá fartura de renovações, concentrada nos modelos médio-grandes.

A Honda trará a nova geração do Accord (preço estimado em R$ 100 mil), que virá do Japão para brigar com o mexicano Ford Fusion, cuja versão 2.5 flex começa a ser vendida em março.

Outro rival nessa faixa de mercado será o Nissan Altima, que foi apresentado no Salão de São Paulo, mas ainda não tem data de desembarque confirmada.

Entre os sedãs médios que partem de R$ 60 mil, há novidades como as versões 2.0 do Honda Civic (março), o novo Nissan Sentra (junho), a terceira geração do Kia Cerato (primeiro semestre) e o Renault Fluence reestilizado (segundo semestre).

A Citroën lançará a nova geração do Pallas. O modelo terá design mais sóbrio e abandonará excentricidades como o quadro de instrumentos no centro do painel e o volante de miolo fixo. As versões mais caras terão motor 1.6 turbo (165 cv).

O ano reserva também uma boa leva de marcas chinesas estreantes, como a Haima, a Rely e a Great Wall. Não faltarão opções em todas as faixas de preço, o que deverá garantir mais um recorde de emplacamentos. (RICARDO RIBEIRO)