VW lança novo Gol de duas portas, mas descarta retorno da versão GTi

A Volkswagen revelou ontem (21), véspera da abertura do Salão de São Paulo, a versão duas portas do Gol G5 reestilizado, que chegará às revendas no final do mês.

O modelo custará R$ 1.300 a menos que o "irmão" de quatro portas (a partir de R$ 26.690) e terá à disposição em quase todas as configurações 1.0 e 1.6, exceto a topo de linha Power.

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O preço menor, segundo a montadora, deve-se à simplicidade estrutural da carroceria, com menor número de componentes mecânicos, como batentes, elevadores dos vidros e travas das portas traseiras. O teto do carro também é ligeiramente diferente.

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Para facilitar o acesso dos passageiros ao banco posterior, as porta dianteiras cresceram. Por economia de custos, porém, são idênticas as da picape Saveiro.

De lado, o Gol de três portas não entrega o visual "esportivo" que a marca tanto destacou no discurso de apresentação do carro. Formas simples e linhas retas predominam.

GTI

"O segmento dos compactos de duas portas representa apenas entre 15% e 20% do mix", justificou Henrique Sampaio, gerente de marketing de produto da VW.

Por isso a expectativa é que as vendas do carro mais vendido do país cresçam com a nova versão e se descole da do vice-líder Fiat Uno. Mas a Volks não descarta a possidade de o Gol de três portas roubar clientes também do modelo G4, de geração antiga, e de preço menor.

"Acreditamos que a nova versão seja bem vinda principalmente entre os frotistas e entre os consumidores que buscam um carro de passeio mais bem acabado e ainda bastante acessível", completa Sampaio, que descartou qualquer possibilidade da volta do esportivo Gol GTi, que fez sucesso nos anos 1990 com essa configuração de carroceria.

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	Presidente mundial do Grupo VW, Martin Winterkorn (à esq.) e Thomas Schmall, presidente da VW Brasil, ao lado do novo Gol duas portas