Jeep e Mercedes obtiveram os melhores resultados entre os utilitários a diesel

	Editoria de Arte/Folhapress

Valorizada pelo público brasileiro, a geração atual de utilitários a diesel mostrou evolução com seus motores alimentados por diesel S-10 (com menor teor de enxofre na composição).

Modelos como o Mercedes-Benz GLK 220 CDI (a partir de R$ 190,9 mil) e o Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited (R$ 239,9 mil) provaram durante os testes que se equiparam em eficiência à suas versões movidas a gasolina.

Na pista, as marcas concorrentes que já foram parceiras no grupo Daimler-Chrysler (aliança desfeita em 2007) dividiram as primeiras colocações.

Com motor de 170 cv, o GLK obteve as melhores médias de consumo urbano e rodoviário. Já o Jeep (241 cv) dominou as provas de desempenho. Chevrolet Trailblazer, Pajero Dakar e Troller T4 completam as primeiras posições.