Honda lança Civic Type R em Genebra e revive NSX, cotado para o Brasil

A Honda quer fortalecer seu lado esportivo no Salão de Genebra. Os carros colocados em destaque no evento são a segunda geração do NSX e o primeiro Civic Type R, com o novo motor 2.0 turbo.

A marca exibe também o carro que será usado pela McLaren na temporada 2015 da F-1.

HÍBRIDO

Após ser apresentado com o logotipo da marca Acura no Salão de Detroit, o NSX ganha identidade Honda para estrear no mercado europeu. Nos EUA, o modelo custará US$ 150 mil.

A motorização híbrida combinada tem potência de 550 cv. São três motores elétricos (dois ligados às rodas dianteiras e um ao eixo traseiro) trabalhando em conjunto com o V6 biturbo a gasolina.

De acordo com Ted Klaus, líder da equipe de desenvolvimento do NSX, seria interessante comercializar o esportivo no Brasil.

"Podemos até desenvolver uma cor especial para o país", brincou o executivo. Contudo, a Honda ainda não definiu se o modelo chegará ao mercado nacional, pois os estudos de viabilidade ainda não foram concluídos.

	Mandi Wright/Xinhua
	Nova geração do superesportivo NSX estreou, sob a bandeira Acura, no Salão de Detroit, em janeiro

TURBO

O Civic Type R chega ao mercado europeu na virada do primeiro para o segundo semestre.

Além de ser um dos hatches médios de tração dianteira mais potentes já feitos (310 cv), o modelo funcionará como um "porta-estandarte" dos novos motores turbo da Honda.

A versão exibida em Genebra tem bancos tipo concha com acabamento laranja, um enorme aerofólio traseiro e mais alguns componentes aerodinâmicos.

Viagem a convite da Honda do Brasil