Jeep surgiu para atender exército americano, mas virou carro de uso civil

A Willys era uma das três empresas que forneceram carros para o exército dos EUA na Segunda Guerra. Porém, foi o seu GP ("general purpose", uso geral) que ganhou fama após o conflito.

A fabricante original acabou, mas a marca Jeep sobreviveu passando de mão em mão. Antes de chegar à Chrysler, foi comprada pela Kaiser e depois revendida à AMC. No Brasil, esteve sob o controle da Ford.

Hoje faz parte do grupo FCA, improvável parceria com a montadora italiana Fiat. As trincheiras foram apenas o começo das batalhas.