Novo Audi Q7 chega ao Brasil em outubro; veja vídeo e teste

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	Audi Q7 renovado chega ao mercado brasileiro em outubro

Fabricantes de luxo não procuram locais para lançamentos, pensam em cenários. Foi o que fez a Audi, mostrando o novo Q7 nos Alpes Suíços. Além da paisagem, incontáveis curvas, subidas e descidas permitiam perceber toda a assistência eletrônica e o menor peso.

Grande (5,05 m de comprimento), esse SUV tem carroceria que combina vários tipos de aço e muito alumínio. Com novas técnicas para unir estes metais, a Audi reduziu seu peso em 325 kg. Agora são 1.970 kg, mesmo usando sistema de tração integral com rodas traseiras direcionais.

Veja vídeo do Audi Q7 na Namíbia

MAIS ELETRÔNICA

A maior vitrine da eletrônica do Q7 já aparece quando esse utilitário esportivo é ligado (sem chave, claro). Trata-se do cockpit virtual, uma tela na qual são projetados instrumentos e informações. O sistema pode ser personalizado, bem como outros recursos tecnológicos.

É possível, por exemplo, selecionar o tipo de performance: o utilitário pode ficar mais confortável, ecológico ou esportivo.

A programação altera desde as respostas do motor e do câmbio até os parâmetros de suspensão e direção.

Segundo a Audi, o novo Q7 consegue um consumo combinado (cidade e estrada) de até 13 km/l de gasolina.

Muitos recursos eletrônicos servem para civilizar o motor 3.0 V6. Há compressor mecânico e duplo sistema de injeção (direta e indireta). A potência chega a cabalísticos 333 cv.

Apesar de existirem versões a diesel e híbrida do Q7, apenas o motor a gasolina chegará ao Brasil, a partir de outubro. As versões ainda estão em estudos, inclusive uma mais simples, sem o cockpit virtual, para deixar o preço inicial próximo do praticado hoje (R$ 321 mil).

ASSISTÊNCIA

O "piloto automático" agora é adaptativo: mantém a velocidade programada, mas a altera de acordo com o trânsito, freando caso o carro à frente esteja mais devagar e voltando a acelerar com pista livre.

Há também sensores que leem as faixas pintadas no asfalto e evitam que o carro invada a pista ao lado involuntariamente,

Quando se dirige o novo Audi Q7 com todos esses sistemas de assistência, percebe-se que os carros capazes de rodar sem a intervenção do motorista estão mesmo prestes a estrear.

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