Nova geração da Ford Ranger chega às lojas em maio partindo de R$ 129,9 mil

As picapes médias passam por renovação. Após a chegada da Fiat Toro e da oitava geração da Toyota Hilux, é a vez de a Ford apresentar a Ranger 2017.

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	Ford Ranger 2017

As telas digitais e o ar-condicionado inteligente parecem coisa de carro de luxo, mas basta uma primeira volta para perceber que o modelo de origem norte-americana continua sendo o brucutu de sempre.

Reforços na estrutura e grande distância em relação ao solo fazem a picape ser capaz de cruzar áreas com até 80 cm de água. O problema maior é encarar os buracos do asfalto: os solavancos são inevitáveis.

Essas incongruências são típicas do segmento no país. É preciso resistência para encarar o Brasil profundo, mas com mimos de cidade grande. A versão Limited avaliada (R$ 179,9 mil) tem um robusto sistema de tração 4X4 e também bancos de couro, sistema multimídia e direção com assistência elétrica.

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	Ford Ranger 2017

O pacote de segurança inclui sete airbags em todas as versões, uma exclusividade da Ford Ranger. Sob o capô, o motor 3.2 turbodiesel da versão topo de linha tem 200 cv.

As vendas começam em maio. A opção XLS a diesel (160 cv) custará a partir de R$ 129,9 mil. Haverá ainda picapes com motor flex, que serão apresentadas na próxima semana.