Porsche 911 Carrera ganha versão de entrada, que parte de R$ 509 mil

A Porsche deixou o 911 Carrera mais "acessível". O esportivo agora é oferecido em sua versão de entrada, que custa R$ 509 mil -redução de R$ 120 mil em relação ao menor valor pedido antes.

O desenho traz mudanças discretas, e as novidades estão na parte mecânica. Exceto pela versão GT3, toda a gama terá motores turbinados.

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	Porsche 911 Carrera

O novo 3.0 biturbo, de seis cilindros, gera 370 cv. No Carrera S (R$ 651 mil), a potência salta para 420 cv.

São importados também os modelos Targa (preço a partir de R$ 591 mil), Turbo (R$ 997 mil) e Turbo S (R$ 1,23 milhão).

Por enquanto, todos os automóveis da linha 911 chegam ao país equipados com câmbio automatizado de dupla embreagem (PDK) e sete marchas.

"Se houver demanda, podemos homologar um pequeno lote de carros com câmbio manual", afirma Leandro Rodrigues, gerente de produto da Porsche do Brasil.

Rodrigues também antecipa que o 911R, revelado na última edição do Salão de Genebra, em março, desembarcará no mercado brasileiro até o fim do ano.

Feito para os fãs mais puristas da marca, o cupê segue receita à moda antiga: câmbio manual, tração traseira e motor aspirado com 500 cv.