Chinesa Lifan vai lançar novos carros e versões automáticas ainda em 2016

O grupo Lifan inicia um processo de expansão no Brasil. Até agora, sua tímida gama de veículos por aqui se resume ao modelo SUV X60, chinês mais vendido no país, e ao sedã 530, quase um figurante nas concessionárias da marca.

Já estão confirmados para o mercado brasileiro o X60, reestilizado e com câmbio automático, e o X50, crossover com estilo aventureiro que tentará instigar donos de Renault Sandero Stepway e Volkswagen CrossFox.

A data de início desse avanço não está certa.

"Estamos esperando o cenário econômico melhorar para começar a vendê-los", diz Luiz Zanini, diretor de marketing da Lifan do Brasil.

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Os dois carros estarão no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em novembro. A questão é: apenas para se apresentarem ao público ou como lançamentos?

No caso do X50, há outro desafio. Segundo a Folha apurou, a Lifan quer trazer o modelo já com câmbio automático, deixando a transmissão manual como coadjuvante.

Além de uma melhora no horizonte econômico, o X50 ainda tem um processo de homologação pela frente -ele precisa passar por testes exigidos por lei para ter a venda autorizada no país. Haverá ajustes no câmbio, que deverá trocar a relação mais longa, preferência do chinês, por um escalonamento mais curto, que deixa o carro ágil como o brasileiro gosta.

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O modelo terá motor 1.5, de 103 cv. Seu preço deverá ser algo entre R$ 55 mil e R$ 60 mil, abaixo dos atuais R$ 61.990 pedidos pela versão mais em conta do utilitário X60.

"Todo fabricante na China está fazendo um SUV", afirma Mu Gang, presidente mundial da Lifan.

De olho no concorrente e com dados de mercado que apontam para 6,2 milhões de SUVs comercializados na China em 2015 (um aumento de 49,7% sobre o ano anterior, segundo levantamento da Lifan), a empresa ainda estuda mais dois utilitários esportivos para o Brasil.

O X7 é lançamento mesmo na China. Seus diferenciais serão a terceira fileira de bancos e um interior mais atual em relação aos demais modelos da marca.

O outro é o grandalhão X80, que pretende ser uma opção mais em conta ao modelo Toyota SW4 e ao Hyundai Santa Fe.

Ambos só desembarcarão por aqui em 2017.