Toyota quer aposentar motor poluente até 2050

Tudo indica que a nova geração do Toyota Prius será o primeiro automóvel híbrido produzido no Brasil. A questão é saber quando.

"Isso acontecerá quando houver uma escala de produção que se justifique", diz Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota no Brasil. A empresa espera que o novo modelo deixe de ser apenas uma curiosidade e conquiste motoristas dispostos a pagar R$ 119.950 pela novidade importada do Japão.

Achou caro? A fabricante afirma que perde dinheiro em cada unidade vendida. "O preço mais justo, pelo que o carro oferece, seria de R$ 135 mil. Estamos introduzindo uma tecnologia limpa na sociedade brasileira", argumenta Steve St. Angelo, presidente da Toyota na América Latina e no Caribe.

	Divulgação
	Novo Toyota Prius, que já está à venda no Brasil; veículo pode rodar usando eletricidade

O que justifica o investimento é um plano de longo prazo: até 2050, a Toyota promete ter em sua gama somente carros elétricos ou híbridos, aposentando os motores apenas a combustão.

A Toyota espera emplacar 600 unidades do Prius no país em 2016. O carro une um motor 1.8 a gasolina (98 cv) a um outro, elétrico (72 cv). Segundo a fabricante, o veículo é capaz de rodar sem queimar combustível a uma velocidade de até 44 km/h.

A nova plataforma esticou o Prius em 6 cm -agora são 4,54 m de comprimento, pouco menos que o sedã médio Corolla (4,62 m). Os bancos mudaram e têm ajuste elétrico na região lombar.

Embora "hi-tech", o sistema que exibe a troca de energia entre os motores desvia a atenção do trânsito.

Desde setembro de 2014, híbridos não pagam imposto de importação, que é de 35%. Em outubro de 2015, o benefício chegou aos elétricos, como o BMW i3 (R$ 169.950). Em setembro de 2015, a Prefeitura de São Paulo isentou esse tipo de modelo do rodízio, além de ter concedido desconto de 50% no IPVA.