Renault apresenta novo Clio europeu

A nova geração do compacto Clio, lançamento da Renault no mercado europeu, é um dos carros que mais chamam a atenção no Salão de Paris. O carro foi completamente reformulado e nem de longe lembra o modelo vendido atualmente no Brasil, que será remodelado em breve.

	Eric Piermont/France Presse
	Carlos Ghosn, CEO do grupo Renault Nissan, apresenta a verão RS do novo Clio europeu

O interior traz uma tela de LCD no painel, com layout e funcionalidades inspirada em tablets, e velocímetro digital no centro do quadro de instrumentos.

Os brasileiros não devem se animar. "É um carro muito caro para o Brasil", disse à Folha Jérôme Stoll, vice-presidente comercial do grupo Renault. O executivo descartou a fabricação ou importação do modelo.

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Na Europa, o Clio terá quatro motorizações, três a gasolina e uma a diesel.

Todos os motores a gasolina terão turbo. A novidade é um bloco compacto de 0.9 litro que entrega 90 cv e 13,7 kgfm de torque. Os outros são o 1.2, com injeção direta de combustível (120 cv) e o 1.6 da versão RS (200 cv).

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