No Brasil em 2015, novo Peugeot 308 não aposentará o atual

O lançamento do novo 308 no mercado brasileiro, confirmado para o ano que vem, não aposentará a atual geração do hatch, garante Miguel Figari, diretor geral da Peugeot no Brasil.

"Os dois modelos conviverão. O importado será uma opção mais sofisticada, com tudo o que a Peugeot tem de tecnologia, enquanto o modelo que comercializamos hoje garantirá nosso volume de vendas", diz o executivo.

Quarto colocado entre os hatches médios com 4.283 unidades vendidas no acumulado de janeiro a setembro (ante 16.924 do líder Ford Focus), o 308 atual parte de R$ 56.090. A versão mais cara, Griffe THP (turbo), sai por R$ 76.990.

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	Nova geração do 308 estreia no Brasil em 2015

Vender o novo 308 no Brasil é um dos primeiros passos no reposicionamento de marca operado pela Peugeot, que quer ser reconhecida a partir de agora como uma montadora de produtos premium. À Citroën, que faz parte do mesmo grupo, caberá o papel de marca mais descolada.

"Levaremos cada vez mais equipamentos aos nossos modelos. Um dos símbolos dessa mudança de imagem será o painel de instrumentos elevado, acompanhado do volante menor. A tela multimídia também", projeta Figari.

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	308 atualmente comercializado será mantido no Brasil após chegada do novo modelo

2008 THP

O principal lançamento da Peugeot no Salão de São Paulo é o 2008, que chega ao mercado no 1º. Do compacto 208, o crossover emprestará conjunto mecânico: motor 1.6 flex de 122 cv e câmbio manual de cinco velocidades ou automático, de quatro.

Na sequencia, o SUV ganhará - nas versões mais caras - o motor 1.6 turbo (165 cv) já presente nas linhas 308 e 408. Contudo, no crossover o propulsor será flex, como no Citroën C4 Lounge THP.

	Editoria de arte/Folhapress